在水下部位的牺牲阳极体几乎专门采用扁平细长的阳极或者成组的阳极，这些铸造阳极安装在船体钢、铝或不锈钢结构支架上。在舭龙骨或者船体侧面所谓的加强版上的支架焊接非常方便，它们与支架尺寸很合适，这样，当更换阳极时，船的板壁不会受到伤害，德国海军规定采用这种固定方式。当今，镁合金牺牲阳极只用在舰船内部保护，因为他有较高的驱动电压、较低的电流效率和严重的自腐蚀问题。与海洋构筑物的保护不同，锌阳极在舰船阴极保护中维持其独有的重要地位。