戴维将他的这些研究成果报告给英国皇家学会和英国海军部后，1824年，他被准许开始在包有铜板的战舰上进行实船实验。这些试验是在朴次茅斯海军基地进行的。戴维把锌板和铸铁板附着在包有铜板的军舰上防止发生腐蚀。他认定铸铁是最经济的材料。铸铁板厚5cm、长60cm，在九艘军舰上取得令人满意的结果。在铆钉和钉子已经锈蚀的船壳上，仅在仅靠阳极的部位，才有点防腐的效果。为了解释这一现象，1824年，戴维又在萨马兰哥号战舰上继续进行实验。

为了保护蒸气锅炉以及管子免于腐蚀，在20世纪初，随着不锈钢的发展，金属的钝性在技术上变成腐蚀防护的重要考虑。1958年在法兰克福的国际化工展览会上的展出成果表明，正是有了金属钝性才使人类有可能从石器时代进化到金属技术时代。在20世纪30年代，特别是在第二次世界大战之后，人们对钝态现象的研究进入了电化学研究领域，并且知道电位是腐蚀反应中的一个重要变量。