海水的压载舱一般是处在干湿交替的环境中，刚开始的时候是需要有很大的起始电流，这样就会使阴极快速的发生变化，而且要保证适当的过保护，这样就能够提高海水压载舱的保护效果，海水压载舱的覆盖层也是需要有一定的耐碱性能的。

还要对海水压载舱的阴极保护设计进行计算。船舶海水压载箱比较适合采用牺牲阳极阴极保护，不同条件下的压载水舱的工况条件以及腐蚀环境要进行不同的计算，牺牲阳极的阴极保护有效期要大于5a。