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[图文]铝合金阳极的防腐

      当前在国内的生产生活领域中,每年都有大量的钢铁产品因为腐蚀而造成巨大的经济损失,并且在工业生产日渐深入的状况下,这种危害也在进一步加大。而随着防腐牺牲阳极产品的出现,在一定程度上有效解决了这类问题。但是由于现实生活中的牺牲阳极产品不仅种类多样,而且不同产品的性能与使用方法也存在着极大的不同,这就要求广大的需求消费者对于不同产品要掌握与之相适应的使用方法。
      要想了解防腐铝阳极产品的性能与实际作用状况,甚至是使用的注意事项,首先就应该从产品本身的性能来考虑,并且针对于不同的使用区域,其使用的注意事项往往也会有所不同。说到铝阳极,其靠近基体金属部分的是0.01微米的致密层,其上是许多空心六角柱体所构成的蜂房状层,总厚度为2微米不等。由各种电解液产生的阳极氧化膜色调不一,有的是整体着色的,多用于建筑工业,有的可以染料着色或利用水解和复分解的方法,使形成的颜料沉积在六角柱的空心部分,增加美感。
      我们在使用过程中通常会将铝阳极氧化形成的微孔认为是封闭的毛细管,这些微孔垂直于基体金属的表面。在铝阳极氧化之后,微孔被铝阳极氧化溶液和铝阳极氧化过程中生成的铝盐充满。不过这些残留在微孔中硫酸与铝盐是难以除去的,外表面的水洗很难去除微孔中的物质。因为时效硬化处理是从材料强度出发的,因此存在延长时效硬化处理时间问题,但是却不重视调整晶粒尺寸大小的倾向。材料在碱浸蚀处理及阳极氧化处理后,很难获得表面均匀的阳极氧化膜。热处理的温度管理,从精加工角度考虑。
      除此之外,在工业上,我们常常还会以锌作为防腐牺牲阳极,这主要是和锌的化学性质以及经济价值紧密相连的。在化学性质的表现上锌时较为活跃的,当船舶在大海上行驶的时候,因为船舶主要是采用钢铁铸造而成,在海水里面锌阳极就会发生相应的化学反应,形成原电池效应。随着使用时间的加长,渐渐的将船舶腐蚀,为了避免这一情况的发生,大家就需要思考相应的应对措施。

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