现如今，大多数装卸突堤都用强制电流阴极保护。在油轮锚泊的地方，阴极保护整流器安装在消防栈桥上，尽可能远离危险区，否则将必须采用防爆型整流器。

      采用钢板桩时，每一个接缝必须用焊接或焊接的盖板实现电跨接，以免在保护电流返回导体中产生欧姆压降，因为即使有良好夹紧措施的地方，实际上也难以达到低电阻连接，以后再要将这些钢板连接起来是很不经济的。因为这些钢板的顶部大多数都覆盖有混凝土或者有一个一直延伸到水里的混凝土突沿，必须在最终安装前完成这些钢板的低电阻连接。

      在港口或者船闸上，常常把钢板桩和钢筋混凝土构筑物结合在一起。假如钢筋混凝土构筑物不必要实施阴极保护，由于与受保护表面之间的连接，保护电流的流入不会受到阻碍。在设计阶段必须考虑到混凝土表面，例如普德加登的渡船码头基础就是钢筋混凝土，它与无覆盖层的钢板桩是电连通的。

      装卸栈桥和突堤一般都建在桩基上并有钢筋混凝土上部构筑物。它们包括一段引桥，其有向外延伸的突堤以便同时锚泊几条船。锌阳极的使用无需维护，不依赖外部电源，也无特殊操作要求。