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水下腐蚀环境敷设在江、河、湖、海水下的管道统称为水下管道，水下管道分为单层管、多层管和三层管。单层管通常用于输送水、煤气、天然气和低凝固点、低粘度的油品。双层管用于输送粘度大、凝固点高、高含蜡的原油或重油，要求热损失少，温度变化小，防止结蜡、凝管，三层管或带有电伴热的管道是用于输送过程中需要加热的介质。由内钢管和外钢管组成，在两管之间的环向空间填充聚氨酯泡沫保温层，保温层厚度越大，保温效果越好，但保温层厚度增加意味着外管径的增加，钢材耗量和施工费用也会大大增加。
水下管道长期浸泡在水、盐碱水、海水、污水中，腐蚀等级应定为特强级。水下管道腐蚀破坏的原因有如下几种：①水质。水和海水、盐湖水、污水对防腐层的浸蚀，穿透防腐层后造成管道的外壁腐蚀。②机械损伤。船舶的锚和铁链、拖网等造成防护层和防腐层的破坏。③冲刷。由于水流、潮流、风浪的作用，管道基础被冲蚀，造成管道悬空，使配重层、防护层、防腐层破坏，甚至管道断裂。④灾害。由于地震、海床位移造成水下管道的破坏和腐蚀。
水下防腐层要求水下管道所处的环境恶劣，而且施工维修难，要以安全、长效为前提，提高防腐层的要求和等级。水下防腐层种类与标准对当前国内多种外防腐层评价，用于水下管道，尤其是海底管道应首选挤出缠绕法聚乙烯防腐层，即三层PE。
水下管道外防腐层还可以选用煤焦油瓷漆、熔结环氧粉末或挤出聚乙烯。早在八十年代，国外有一种用于水下管道的外防腐保护层，是以树脂砂浆为基料，用钢丝网增强，在敷管船上挤压缠绕成型，既是防腐层，又是外保护层，又称石夹克。石夹克以环氧树脂为胶粘剂，用石英砂等无机填料为骨料，用钢丝网或高强度纤维网增强，形成高粘结力、高强度、高韧性的防腐防护层，已在英国北海油田的一条原油输送管线上采用，取得了较好的保护效果。目前国内已研制成功并申请了专利，但有待推广应用。另外要提醒一点，海底管线内管的外表面应涂敷一层防锈底漆，防止其外层的聚氨酯类保温材料在海水的作用下产生水解产物腐蚀管壁，此防锈底漆应是环氧类底漆，不得采用普通的醇酸防锈漆。 |
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