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舰船的阴极保护从包括所有附着物和敞开处在内的水下部位的外防护，到各种船舱、管路和船舭的内防护。舰船要暴露在组成极不相同的水域里，含盐浓度和电导率是特别重要的指标，因为它们对腐蚀电池的活动和电流分布有很大的影响。此外，在舰船上，也要注意考虑不同金属的问题。
工厂排放污水会严重污染沿海水域，特别是不流动的水，工厂废水里可能含有部分缓蚀剂和有钝化作用的物质，含有部分还原组分，这样的成分会引起不完全的缓蚀过程和无氧腐蚀。在这两种情况下，缺少覆盖层和阴极保护的地方都会发生点蚀，工厂废水大多数含有铵盐和胺类物质，它们对一价铜材料有侵蚀作用。对那些长时间停泊在港口的舰船，如果管道里没有充装干净的海水或淡水，那么由于形成腐蚀电池而使管道发生局部腐蚀。
舰船表面的防护层和涂料很容易被水里的泥沙、冰块等固体物质磨损破坏，所以对处于这种使用条件的舰船，应当相应的设计采用更高的保护电流输出。海洋生物附着对腐蚀与阴极保护具有正反两方面的影响，一方面，它们增加了扩散阻力，能够阻止氧的侵入，另一方面，它们会破坏覆盖层，使之不符合规范要求。 |
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