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强制电流阴极保护系统通常要设两个电流档：海港内是一档，海上又是一档。因为船在
海上航行时所需保护电流大，约为停泊时两倍。每次调节，应等待数小时，使电流得以重新
分布。
每天应抄报电源设备的电流、电压值，并监测船壳／海水的电位值，根据电位值调节其电
流值。
管理工作中，要定期使用便携式参比电极在水下600mm以下各种深度范围内，测试船
壳／海水电位。时间间隔为1～3个月，在船舶停靠在港口内时进行。
船舶强制电流阴极保护系统的维护内容有，检查绝缘和覆盖层、检查密封位置的渗漏、检
测各连接部位的电阻、校验参比电极。对于发生覆盖层阴极剥离的地方重新防腐绝缘。
船舶进坞大修时，应断开强制电流系统的电路。
在管理工作中应注意的几个可能的故障：
①正、负极性严禁接反，接反将使船壳加速腐蚀，通过电位测试就可判断出。
②阴、阳极电缆的绝缘护套有破损，如对此有怀疑，通过断开电路，测导线与船壳之间
的反电动势加以判断。
⑧参比电极的故障可以通过多支电极比较或用便携式参比电极校对发现，更换和废止坏
的参比电极。
④进入淡水，含盐量变少，电阻率升高，它可能限制了阳极电流的输出和分布，需要调
节电源的输出电压，满足电流的要求。当船返回海洋后，应将电源的电压调回，避免过保护
造成覆盖层剥离。
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